Automatyczny magazyn drobnicowy wdrożyła firma Kardex Mlog, rozbudowując tym samym zakład produkcyjny i logistyczny w Cuxhaven. Składa się on z jednego korytarza, mieszczącego 3124 pojemniki do przechowywania surowców i wyrobów gotowych. Nowy obszar został połączony ze strefą towarów przychodzących, produkcją, kompletacją i wysyłką za pośrednictwem automatycznego systemu przenośników.
Kardex Mlog jako generalny wykonawca zajął się również koordynacją prac branż peryferyjnych i opracował plan ewentualnego kolejnego etapu ekspansji w tej samej lokalizacji: automatyczny magazyn wysokiego składowania z czterema korytarzami i ponad 5 tys. miejsc paletowych.
Nutrilo GmbH jest globalnym producentem-podwykonawcą w zakresie produkcji wielu różnych suplementów żywieniowych. Firma ta dostarcza m.in. do drogerii, aptek i sprzedawców detalicznych. Aby w przyszłości móc sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu, logistykę w siedzibie głównej firmy w Cuxhaven poszerzono o dodatkowy obszar magazynowy (automatyczny magazyn drobnicowy).
Automatyczny magazyn drobnicowy – dlaczego Kardex Mlog?
„Kardex Mlog zdobył nasze uznanie dzięki wieloletniemu doświadczeniu, dobrym referencjom i kompleksowemu portfolio – dostaliśmy całościowe rozwiązanie z jednego źródła”, wyjaśnia kierownik ds. logistyki Peter Daniel.
Faktycznie, większość elementów systemu pochodzi z własnych zakładów produkcyjnych Kardex Mlog w Niemczech.
Rozwiązania tej firmy wykorzystano również do sterowania całym obiektem. Do zarządzania zamówieniami i miejscami składowania służy specjalny komputer do obsługi przepływu materiałów – Kardex MFlow. Natomiast do wizualizacji systemu – oprogramowanie Kardex MVisu. Kardex MFlow posiada interfejsy do podrzędnych sterowników systemu przenośników poziomych i pionowych oraz wag i układnic. Oprogramowanie komunikuje się również z zainstalowanym u klienta systemem zarządzania magazynem SAP EWM. Centralnym systemem hostującym jest SAP.
Koncepcja obejmuje w pełni automatyczny magazyn drobnicowy z jednym korytarzem, zawierający niezbędną technologię przenośnikową do składowania i pobierania, a także połączenie ze strefą produkcyjną za pośrednictwem przenośników paletowych i pojemnikowych. Cała instalacja pracuje 5 dni w tygodniu na trzy zmiany. Temperatura otoczenia w obu obszarach magazynowych wynosi od +15°C do +30°C.
W zautomatyzowanym magazynie drobnicowym o pojemności 3124 miejsc można składować i pobierać do 120 pojemników na godzinę. Plastikowe pojemniki o wymiarach 600x400x420mm i 600x400x200mm ważą do 25 kg. Są one przenoszone przez układnicę Kardex MDynamic 25/11 o całkowitej wysokości konstrukcyjnej 10.220mm. Uzupełnieniem magazynu drobnicowego jest system przenośników pojemnikowych z automatycznym sterowaniem i wizualizacją systemu. Linia przenośnikowa łączy zautomatyzowany magazyn drobnicowy ze strefą towarów przychodzących, produkcją, magazynem wąsko-korytarzowym i kompletacją.
Automatyczny magazyn drobnicowy – czasowa precyzja
Budowę całego układu ze zautomatyzowanym magazynem drobnicowym, urządzeniami przenośnikowymi i sterującymi ukończono na czas. Po zaledwie 12 miesiącach przekazano firmie Nutrilo. Podpisano również kompleksową umowę serwisową z Kardex Mlog. Obejmuje ona zdalny dostęp do systemu oraz awaryjne interwencje na miejscu. Sam automatyczny magazyn drobnicowy będzie konserwowany co pół roku, podobnie jak przenośniki. Cały system będzie poddawany corocznej kontroli bezpieczeństwa pod kątem zapobiegania wypadkom.
Automatyczny magazyn drobnicowy to dopiero początek. Kardex Mlog opracował także koncepcję rozbudowy na potrzeby przyszłego rozwoju firmy Nutrilo. W tej samej lokalizacji może powstać magazyn paletowy wysokiego składowania z pięcioma korytarzami do przechowywania surowców i wyrobów gotowych. Obiekt oferowałby miejsce na ponad 5 tys. palet w czterech korytarzach, w tym palety EURO, CP1 i dwa rodzaje palet plastikowych o wadze do maks. 1000 kg. Magazyn wysokiego składowania o wysokości prawie 18 m miałby długość prawie 52 m i szerokość 30 m.
Interesuje Was wynajem artykułów SEO?
Oferujemy bibliotekę artykułów na Polskę i Niemcy.
Dziennikarz z wykształcenia. Pasjonat logistyki, związany z nią od 15 lat. Poszukiwacz innowacji w magazynowaniu i łańcuchu dostaw.