Rozmawiamy z Piotrem Billingiem – doświadczonym menedżerem, praktykiem i strategiem, którego śmiało można nazwać ekspertem od logistyki kontraktowej. W wywiadzie poruszamy temat roli outsourcingu, zmieniających się oczekiwań klientów oraz wyzwań i trendów, które kształtują branżę 3PL w Polsce.
Panie Piotrze, jak zdefiniowałby Pan pojęcie „ekspert od logistyki kontraktowej” w kontekście dzisiejszych wyzwań rynkowych?
Ekspert od logistyki kontraktowej to ktoś, kto musi ogarniać całość: od strategii po operacje. To nie tylko kwestia organizowania transportu czy magazynów, ale przede wszystkim myślenie w skali całego łańcucha dostaw, optymalizacja kosztów i wdrażanie technologii, które pozwalają być o krok przed konkurencją.
Jakie są główne korzyści dla firm, które decydują się na outsourcing logistyki w modelu kontraktowym?
Kluczową zaletą outsourcingu logistyki kontraktowej jest możliwość pełnego skoncentrowania się na rozwoju biznesu, zamiast angażowania zasobów w zarządzanie operacjami logistycznymi. Przekazując te procesy doświadczonemu operatorowi, firma może skupić się na kluczowych obszarach swojej działalności, takich jak strategia sprzedaży, rozwój produktów czy obsługa klientów. Dodatkowo, outsourcing zapewnia elastyczność i skalowalność operacji – w okresach wzmożonego popytu można łatwo zwiększyć moce logistyczne, a w czasie niższego zapotrzebowania uniknąć kosztów związanych z niewykorzystaną infrastrukturą.
Które branże najchętniej sięgają po logistyka kontraktową?
Logistyka kontraktowa znajduje szerokie zastosowanie w wielu sektorach, jednak szczególnie chętnie korzystają z niej branże o dynamicznie zmieniającym się popycie oraz wysokich wymaganiach operacyjnych. Jednym z kluczowych sektorów jest branża fashion, gdzie sezonowość, szybkie cykle produkcyjne oraz potrzeba sprawnej dystrybucji do sklepów i klientów e-commerce wymagają elastycznych rozwiązań logistycznych. Oprócz fashion, logistyka kontraktowa jest popularna w branży e-commerce, FMCG, automotive oraz farmaceutycznej, gdzie precyzyjna kontrola łańcucha dostaw i optymalizacja kosztów są kluczowe dla konkurencyjności.
Jak wygląda wdrażanie kontraktowej obsługi logistycznej od strony operacyjnej?
Proces wdrażania kontraktowej obsługi logistycznej jest złożony i wymaga starannego planowania oraz koordynacji między klientem a operatorem logistycznym. Poniżej przedstawiam szczegółowe etapy tego procesu:
- Analiza potrzeb klienta: Na początku przeprowadza się dogłębną analizę wymagań i oczekiwań klienta. Obejmuje to zrozumienie specyfiki branży, rodzaju produktów, wolumenu przesyłek, sezonowości oraz istniejących procesów logistycznych.
- Projektowanie rozwiązania logistycznego: Na podstawie zebranych informacji operator logistyczny opracowuje spersonalizowane rozwiązanie. Może to obejmować propozycję lokalizacji magazynów, technologii składowania, systemów zarządzania magazynem (WMS) oraz strategii dystrybucji.
- Negocjacje i zawarcie umowy: Po przedstawieniu propozycji następują negocjacje warunków współpracy, w tym ustalenie kluczowych wskaźników efektywności (KPI), poziomów usług (SLA), kosztów oraz terminów realizacji.
- Przygotowanie infrastruktury: Po podpisaniu umowy operator logistyczny przystępuje do przygotowania niezbędnej infrastruktury. Obejmuje to adaptację lub budowę magazynów, instalację systemów IT, zakup sprzętu oraz rekrutację i szkolenie personelu.
- Integracja systemów informatycznych: Kluczowym elementem jest połączenie systemów klienta z systemami operatora, co umożliwia płynny przepływ informacji, monitorowanie stanów magazynowych oraz śledzenie przesyłek w czasie rzeczywistym.
- Testowanie i optymalizacja procesów: Przed pełnym uruchomieniem usług przeprowadza się testy operacyjne, aby upewnić się, że wszystkie procesy działają zgodnie z założeniami. W razie potrzeby wprowadza się korekty i optymalizacje.
- Pełne wdrożenie i monitorowanie: Po zakończeniu testów następuje oficjalne uruchomienie usług. Operator logistyczny na bieżąco monitoruje realizację usług, analizuje wyniki w kontekście ustalonych KPI i SLA oraz regularnie raportuje klientowi.
- Ciągłe doskonalenie: W ramach długoterminowej współpracy operator i klient wspólnie pracują nad usprawnieniami, wdrażają nowe technologie i dostosowują procesy do zmieniających się warunków rynkowych oraz potrzeb biznesowych.
Każdy z tych etapów wymaga ścisłej współpracy i komunikacji między wszystkimi zaangażowanymi stronami, aby zapewnić efektywność operacyjną i satysfakcję klienta.
Jakie są największe wyzwania, z którymi mierzy się dziś ekspert od logistyki kontraktowej?
Ekspert od logistyki kontraktowej stoi przed wieloma wyzwaniami, spośród których kluczowe to: rosnące koszty operacyjne, presja na skracanie czasów realizacji dostaw, wdrażanie nowoczesnych technologii oraz dostosowanie procesów do wymogów zrównoważonego rozwoju. Dodatkowo, dynamiczne zmiany w oczekiwaniach klientów wymagają większej elastyczności oraz integracji systemów IT, co wymusza nieustanną optymalizację i dostosowywanie usług do aktualnych potrzeb rynku.
Czy zauważył Pan zmianę w oczekiwaniach klientów na przestrzeni ostatnich lat?
Tak, klienci oczekują obecnie nie tylko wysokiej jakości usług logistycznych, ale także pełnej przejrzystości operacji, zaawansowanej analityki danych oraz integracji systemów IT. Rosnące znaczenie e-commerce sprawiło, że czas realizacji dostaw i ich elastyczność stały się kluczowymi czynnikami wpływającymi na konkurencyjność firm. Ponadto, coraz większą rolę odgrywają aspekty związane z ekologią i zrównoważonym rozwojem, co przekłada się na rosnące zainteresowanie rozwiązaniami proekologicznymi w logistyce.
Jakie kompetencje powinien mieć przyszły specjalista w tej dziedzinie?
Przyszły ekspert od logistyki kontraktowej powinien posiadać szerokie kompetencje zarówno w obszarze zarządzania operacyjnego, jak i analityki biznesowej. Kluczowe umiejętności to: znajomość systemów WMS, zdolność do analizy danych i optymalizacji procesów, umiejętność zarządzania projektami oraz strategiczne myślenie w kontekście rozwoju logistyki. Dodatkowo, coraz większe znaczenie ma znajomość nowoczesnych technologii, takich jak automatyzacja procesów magazynowych czy sztuczna inteligencja w prognozowaniu zapotrzebowania.
W jakim stopniu technologia wpływa na logistykę kontraktową?
Technologia odgrywa kluczową rolę w kształtowaniu nowoczesnej logistyki kontraktowej, umożliwiając firmom sprostanie rosnącym wymaganiom złożonych łańcuchów dostaw. W Polsce, choć poziom cyfryzacji i robotyzacji magazynów jest stosunkowo niski w porównaniu z czołowymi krajami europejskimi, obserwuje się stopniowy wzrost inwestycji w nowoczesne technologie. Przykładowo, w 2023 roku wydatki na technologie informacyjne w Polsce wzrosły o 12,4%, osiągając wartość 29,4 miliarda dolarów.
W logistyce kontraktowej kluczowe znaczenie mają innowacje takie jak automatyzacja magazynów, zaawansowane oprogramowanie logistyczne, systemy śledzenia w czasie rzeczywistym oraz Internet Rzeczy (IoT). Implementacja tych technologii pozwala na zwiększenie efektywności operacyjnej, poprawę niezawodności dostaw oraz podniesienie satysfakcji klientów.
Jak Pan ocenia poziom cyfryzacji magazynów w Polsce?
Poziom cyfryzacji i robotyzacji magazynów w Polsce pozostaje na stosunkowo niskim poziomie w porównaniu z czołowymi krajami europejskimi. Według raportu Polskiego Funduszu Rozwoju z 2023 roku, jedynie 21,2% polskich przedsiębiorstw osiągnęło wysoki lub bardzo wysoki poziom intensywności cyfrowej, co plasuje Polskę na 21. miejscu wśród krajów Unii Europejskiej. W sektorze magazynowym, choć obserwuje się pierwsze wdrożenia nowoczesnych technologii, takich jak autonomiczne roboty mobilne czy systemy zarządzania magazynem (WMS), to jednak ich skala jest ograniczona. Wiele firm nadal opiera swoje operacje na tradycyjnych metodach pracy, co wynika z barier finansowych oraz braku dostępu do odpowiednich kompetencji technologicznych. Niemniej jednak, rosnąca konkurencja na rynku oraz potrzeba zwiększenia efektywności operacyjnej skłaniają coraz więcej przedsiębiorstw do inwestowania w cyfryzację i robotyzację procesów magazynowych.
Jakie błędy popełniają firmy przy wyborze operatora logistycznego?
Najczęstsze błędy to kierowanie się wyłącznie kryterium najniższej ceny oraz brak analizy możliwości technologicznych operatora. Firmy często wybierają dostawcę usług logistycznych na podstawie mało przejrzystych cenników, nie uwzględniając rzeczywistych kosztów operacyjnych, takich jak dodatkowe opłaty za składowanie, kompletację czy zwroty. Brak dokładnego doprecyzowania warunków współpracy w zakresie KPI i SLA może prowadzić do problemów z jakością usług i elastycznością operacyjną. Ponadto, przedsiębiorstwa nie zawsze uwzględniają długoterminową strategię logistyczną, co w przyszłości może ograniczać możliwości skalowania biznesu i dopasowywania operacji do zmieniających się potrzeb rynkowych.
Na co zwrócić uwagę przy definiowaniu KPI i SLA w logistyce kontraktowej?
Definiowanie Kluczowych Wskaźników Efektywności (KPI) oraz Umów o Poziomie Usług (SLA) w logistyce kontraktowej jest kluczowe dla zapewnienia wysokiej jakości usług i efektywności operacyjnej. Fajnie jest trzymać się kilku ramowych wytycznych:
- Zrozumienie Celów Biznesowych: Pierwszym krokiem jest dokładne poznanie strategii i oczekiwań klienta. KPI powinny być ściśle powiązane z celami biznesowymi, takimi jak zwiększenie efektywności operacyjnej, redukcja kosztów czy poprawa satysfakcji klientów.
- Wybór Odpowiednich KPI: Należy wybrać wskaźniki, które najlepiej odzwierciedlają kluczowe aspekty współpracy. W logistyce kontraktowej często stosuje się KPI takie jak:
- Dokładność realizacji zamówień: Procent zamówień zrealizowanych bez błędów.
- Czas realizacji zamówień: Średni czas od przyjęcia zamówienia do jego dostarczenia.
- Poziom zapasów: Efektywność zarządzania stanami magazynowymi.
- Koszt operacji logistycznych: Całkowite koszty związane z obsługą logistyczną.
- Satysfakcja klienta: Ocena jakości usług przez odbiorców końcowych.
- Ustalanie Poziomów SLA: Dla każdego KPI należy określić konkretne wartości docelowe, które będą stanowić podstawę do oceny jakości usług. Na przykład, SLA może wymagać, aby dokładność realizacji zamówień wynosiła co najmniej 99%.
- Monitorowanie i Raportowanie: Regularne śledzenie wyników w odniesieniu do ustalonych KPI jest niezbędne. Warto wykorzystać systemy informatyczne umożliwiające automatyczne generowanie raportów i analizę danych w czasie rzeczywistym.
- Przeglądy i Optymalizacja: Okresowe spotkania z operatorem logistycznym pozwalają na omówienie wyników, identyfikację obszarów do poprawy oraz wprowadzenie niezbędnych zmian w procesach.
Kluczowe jest, aby KPI były mierzalne, osiągalne, istotne oraz osadzone w określonym czasie (zgodnie z metodologią SMART). Dobrze zdefiniowane KPI i SLA zapewniają przejrzystość współpracy, umożliwiają skuteczne zarządzanie wydajnością oraz budują zaufanie między klientem a operatorem logistycznym.
Co będzie robił ekspert od logistyki kontraktowej za kilka lat?
Ekspert od logistyki kontraktowej będzie coraz bardziej skupiony na wdrażaniu nowoczesnych technologii, automatyzacji procesów oraz strategiach zrównoważonego rozwoju. Integracja sztucznej inteligencji, robotyzacja magazynów oraz cyfryzacja łańcucha dostaw będą kluczowymi elementami przyszłych modeli logistycznych, a rola specjalisty w tej dziedzinie będzie wymagała jeszcze większej interdyscyplinarnej wiedzy.