21 maja weszły w życie kolejne wymogi Pakietu Mobilności, tym razem licencjonowanie działalności obowiązuje międzynarodowych przewoźników używających samochodów o dmc od 2,5 do 3,5 tony. Tymczasem według Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego, który wydaje licencje, do 30 maja wystąpiła o nie zaledwie jedna czwarta przewoźników, korzystających z busów – donosi dziennik Rzeczpospolita.
– Obserwujemy nadprzeciętny spadek w dostępności przewoźników na wolnym rynku,
» Artykuł pochodzi z serwisu Transport Manager – kliknij tutaj, aby przeczytać cały
