Według różnych szacunków polskie firmy transportowe potrzebują dodatkowo nawet 200 tys. kierowców. Dodatkowo, z powodu urzędniczego bałaganu, nasi przewoźnicy mogą stracić nie tylko pracujących dla nich kierowców z Ukrainy.
Branża transportu drogowego w Polsce zmaga od dłuższego czasu z wieloma problemami. Polski Ład i wprowadzane przez unijny Pakiet Mobilności nowe wymogi dotyczące m.in.
» Artykuł pochodzi z serwisu Transport Manager – kliknij tutaj, aby przeczytać cały
